幼儿园交通安全课件内容

作者: 给LZ来包辣条
来源: 数月亮
2019-05-30

范文一：幼儿园交通安全课件内容

幼儿园交通安全课件内容

导语:组织幼儿观看交通警察指挥交通的图片并让幼儿说说交通警察在马路上指挥交通时都做了哪些手势。下面是小编给大家整理的相关内容，希望能给你带来帮助!

幼儿园交通安全课件内容1

活动设计背景

交通安全很重要，我们时刻都不可忽视。本次活动主要是讲有关交通方面的知识，遵守交通规则要从幼儿抓起。让幼儿懂得交通警察在马路上指挥交通时所做的手势，并让他们学习一些简单的指挥交通的动作手势和交通标志，使幼儿明白遵守交通规则对交通顺畅和保障生命安全的意义。

活动目标

1. 了解一些常见的交通指挥手势。

2. 认识一些交通标志。

3. 培养幼儿自觉遵守交通规则。

4. 激发对交通警察的尊敬和爱戴之情。

教学重点、难点

重点是学习一些常见的交通指挥手势和标志。

难点是让幼儿自觉遵守交通规则。

活动准备

1(交通警察指挥交通的图片。

2( 一些交通标志如斑马线，人行横道，禁止行人通行，左转右转等

3.警帽，哨子。

活动过程

1. 组织幼儿观看交通警察指挥交通的图片并让幼儿说说交通警察在马路上指挥交通时都做了哪些手势。指导幼儿学习一些简单的指挥交通的动作和手势。如左转右转，停止，直行等。

2. 启发幼儿说说日常生活当中在马路上如果没有交通警察会发生什么事,

3. 出示图片帮助幼儿认识人行道，禁止行人通行，左转右转等交通标志。

4. 引导幼儿回忆在街上见到的不遵守交通规则的行为或交通事故，讨论在街上应该怎样走，怎样过马路，乘车时怎样做才能保证安全。

5. 游戏，带幼儿到操场上，教师画出十字路口路线，让幼儿扮演交通警察指挥交通，其他幼儿模仿司机开车的动作，在马路上行驶，按交通警察的哨声和手势停止，左转，右转，直行等。然后再轮流交替扮演做游戏。

教学反思

本人组织这次活动比较接近日常生活，所以孩子们都很认真听并积极参与，学习兴趣很高，接受能力也快，能掌握一些交通警察指挥交通的手势，懂得了一些交通标志，教学效果不错。在

教学中设计的游戏活动目的是引导幼儿在玩中学，在趣中练。

幼儿园交通安全课件内容2

设计背景

《幼儿教育纲要》指出:要为幼儿提供健康、丰富的学习和生活活动，满足幼儿各方面发展的需要，要让幼儿知道必要的安全保健知识，学习保护自己。小班孩子由于年龄特点，对于保护自己，珍惜生命的意识是极其缺乏的，我班不少家长特别是爷爷奶奶反映，孩子一出幼儿园就跑开了，过马路也不肯拉着大人。为了让孩子感悟到生命的珍贵，萌发保护自己的安全意识，减少幼儿身心受到意外伤害的可能性。让幼儿在有安全意识的基础上，时时提醒自己或他人注意交通安全。为此我班开展了系列交通安全教育的活动。

活动目标

1、让幼儿了解一些基本的交通安全知识，知道红灯停，绿灯行的道理。

2、知道过马路时要注意自己的安全，让幼儿知道不走斑马线的危险性。

3、让幼儿学会念儿歌，进一步培养幼儿的幼儿的语言表达能力。

重点难点

1.了解基本的交通知识，知道红灯停，绿灯行的道理。

2.在游戏活动中体验交通规则，知道行走时具体遵守哪些交

通规则，培养一定的自我保护意识和能力。

活动准备

1.图片:红、绿灯，斑马线。

2.有关情景游戏的创设。

3.儿歌《交通灯》。

活动过程

一、手指游戏。

教师带领幼儿一边说儿歌，一边做动作。

二、谈话，引入主题。

1.“小朋友们知道怎样过马路吗,过马路时应该注意些什么,”

(幼儿讨论)

教师小结:在马路上我们要右侧通行，跟大人一起时要让大人握着手走，不能乱跑。当我们要过马路时，一定要左右看看，没有车辆经过时我们才能穿过马路。

2(出示图片，引导幼儿认识红、绿灯，斑马线。

3、讲解交通规则。

4、幼儿跟教师学说儿歌

“人行道上右侧行，红灯停(出示图片红灯)，绿灯行(出示图片绿灯)，过马路要走斑马线。”

三、游戏体验《过马路》。

(1) 带领幼儿一边走一边根据场景提问，巩固对交通规则的

认识。

场景一:人行道和车行道

师:前面有两种道路，行人应该走哪一种路?(人行道。)

师:行人应该注意什么?(靠右边走，不能边走边玩，特别是不能到车行道上玩。)

场景二:十字路口

师:要过马路了，我们应该怎么走?(找到斑马线，看清红绿灯，红灯停，绿灯行。)

四、延伸活动:

行人走在马路上还应该注意什么,

五、活动结束

小朋友们真聪明，我们顺利的通过马路了，一起跟红绿灯说再见吧～

教学反思

设计这个活动时，我首先根据小班幼儿的已有生活经验与认知发展水平，将目标定位为:了解行人在马路上应该遵守的一些交通规则，培养初步的安全意识与自我保护意识。由于小班幼儿注意力集中的时间很短，因而活动内容不能过于繁杂，而应简单明确。为此，我选择了幼儿日常生活中经常会遇到的场景，教育幼儿不在马路上玩耍，要走人行道，过马路要走斑马线等。我采用直观图片、情景模拟游戏等引导幼儿参与活动，让幼儿了解交通知识。正所谓实践出真知，所以我在活动后请家长在平时生活

中引导幼儿，而且做给孩子看，给孩子做个好榜样，实现家园共

育，以增强幼儿的安全意识、自我保护意识和能力。

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范文二：交通安全课件

培训内容

一、行人安全出行常识

二、文明乘车安全常识

三、驾驶摩托车、电动车(含残疾人机动轮椅车、大小三轮车、自行车)安全提示

四、驾驶机动车安全常识

五、发生交通事故如何处理

六、珍爱生命,远离交通危险

行人安全出行常识

你会走路吗

行人安全出行常识

在马路上行走,要走人行横道

行人安全出行常识行人要走人行道

行人安全出行常识

没有人行道走哪里呢

没有人行道,靠马路右侧行走行人安全出行常识

行人安全出行常识

谁对谁错?为什么?

行人安全出行常识

你会过马路吗

行人安全出行常识

过马路要走人行横道,遵守人行横道灯

行人安全出行常识

此举,非常危险 ! 不可取。

过马路常识

横过马路前要注意左右来往车辆,先向左看,再向右看,当看清没有来车时才可横过马路。走“斑马线”、“地下通道”和“人行天桥”,这样才比较安全。

行人安全出行常识

过马路要走地下通道、过街天桥或斑马线地下通道

过街天桥

斑马线

行走时,哪些情况最危险

(1)横穿马路很容易出危险;

(2)三五成群横着走在非人行道上,这样最容易发生交通事故;

(3)上、下班高峰过后,马路上车辆稀少, 因为车少人稀思想麻痹。麻痹就等于危险; (4)在路边玩耍、嬉戏。行走时一心两用, 边走边看书,或边走边想问题,或边走边聊天,边走边玩……这样做,都十分危险。行人安全出行常识

行人安全出行常识

护栏保安全,翻越最危险

别跨护栏,我就是前车之鉴

文明乘车安全常识

你会坐车吗

文明乘车安全常识

1、乘坐公共交通工具

(1)依次排队上车,先下后上;

(2)不得将身体任何部分伸出车外,避免被别的车刮伤;

(3)要坐好或站稳,并抓住扶手,防止紧急刹车时摔倒;

(4)不要坐在开动的车厢座位上看书;

(5)不得向车内、外抛洒物品,要讲究公德;

(6)不要在车内吃东西,保持车厢整洁;

(7)不得有影响驾驶人安全驾驶的行为;

(8) 乘车人不得携带易燃易爆等危险物品。

文明乘车安全常识

2、乘坐出租车、社会车辆 (1)请不要在马路中间、路口、桥上等危险地段拦截出租车,避免发生意外;

(2)乘坐出租车、小客车要系好安全带,保证自

身安全;下车前要仔细查看随身物品是否带起; (3)下车时要从右侧下车,开关车门不得妨碍其他车辆和行人通过;

(3)下车后,切勿从在车前行走、逗留或猛跑过马路。

驾驶摩托车、电动车安全提示

1、电动车驾驶员交通安全提示 :? 驾驶电动车应安装车辆号牌,随身携带电动车执照,确保电动车安全性能灵敏有效;上道路行驶非机动车辆应遵循右侧行驶、左转车辆应遵循大迂回行驶规定,杜绝闯红灯、越线、逆行、追逐打闹等交通违法行为。行径十字、丁字路口时,电动车(含残疾人机动轮椅车、大小三轮车、自行车)驾驶人要认真观察对面信号灯,对面信号灯绿灯时方可通过;遇对面信号灯变黄灯时(黄灯表示警示),已经通过路口停止线的车辆可以通过、未通过路口停止线的车辆要在停止线内依次等候;遇对面信号灯变红灯时,一切车辆禁止通行。

驾驶摩托车、电动车安全提示

在设有导向箭头灯的路口,电动车(含残疾人机动轮椅车、大小三轮车、自行车)左转弯时,对面直行信号灯绿灯时可直行进入路口中间等候,但不得妨碍正常行驶的直行机、非动车,待对面信号灯左转箭头灯变绿时,左转电动车应遵循大迂回行驶规定迅速通过路口。尤其是在雨、雪、雾、沙尘暴、大风等恶劣天气出行时,受人们穿戴防雨、防寒、防风等装备影响,切记遵循右侧(非机动车道)行驶,转弯时要回头观察并伸手示意,在确保安全的情况下迅速通过,坚决杜绝只伸手示意,不回头观察情况的发生,有效避免交通事故发生。

《中华人民共和国道路交通安全法》第五十八条规定:残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时,最高时速不得超过十五公里。

驾驶摩托车、电动车安全提示

2、摩托车驾驶员交通安全提示:

? 驾驶摩托车应随身携带本人驾驶证、行驶证,按规定安装号牌,确保安全有效,驾驶员及乘车人应佩戴安全头盔;上道路行驶的摩托车应确保验车、强制保险齐全有效,车辆状况、安全性能达标;杜绝酒后、非司机、闯红灯、“涉牌”等严重交通违法行为,预防和减少交通事故。

摩托车驾驶员前边不许载人。

驾驶摩托车、电动车安全提示

直行非机动车照片 1

驾驶摩托车、电动车安全提示

直行非机动车照片 2

驾驶摩托车、电动车安全提示

左转非机动车照片 1

驾驶摩托车、电动车安全提示

左转非机动车照片 2

驾驶摩托车、电动车安全提示

左转非机动车照片 3

驾驶机动车安全常识

1、驾驶机动车安全提示

? 驾驶机动车应随身携带本人驾驶证、行驶证,按规定安装号牌,并保持清晰、完整,不得故意遮挡、污损,确保安全有效,驾驶员及副驾驶乘车人应系好安全带;上道路行驶的机动车应确保验车、强制保险齐全有效,车辆状况、安全性能达标; 不得超过限速标志标明的最高时速,在没有限速标志的路段,应当保持安全车速;尤其是在夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶,以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时,应当降低行驶速度。

驾驶机动车安全常识

机动车驾驶员坚决杜绝下列 12类严重交通违法行为:

(1)严禁酒后驾驶机动车;

(2)严禁无驾驶证或者驾驶证被扣留、

暂扣期间驾驶机动车;

(3)违反交通信号灯或者禁令标志、

禁止标线指示行驶;

(4)严禁驾驶报废或者未按规定

检验的机动车;

(5)严禁超速行驶及疲劳驾驶;

(6)严禁存在涉牌、涉证

违法行为;

2、行政保卫部提示您:

驾驶机动车安全常识

机动车驾驶员坚决杜绝下列 12类严重交通违法行为: ( 7 )严禁违反规定掉头或者逆向行驶;

( 8 )严禁严重违反规定载物;

( 9 )严禁违反限行规定;

(10)严禁进入专用车道、应急车道或者遇

前方道路受阻违反行驶规定;

(11)严禁违反停车规定;

(12)严禁车辆发生故障或者事故未按规定

使用灯光、设置警告标志。

发生交通事故如何处理

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条规定:

(1)在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场;

(2)造成人员伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。

(3)因抢救受伤人员变动现场的,应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。

(4)在道路上发生交通事故,未造成人员伤亡,当事人对事实及原因无争议的,可以即行撤离现场,恢复交通,自行协商处理损害赔偿事宜;

(5)不即行撤离现场的,应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。另外遇到交通事故逃逸的当事人要记清车辆车型、颜色、车牌号、车身特征、驾驶人特征、逃逸方向等(为办案民警提供线索及证据),并立即拨打“ 122” 报警。

珍爱生命,远离交通危险

? 随着社会的飞速发展,生活、工作节奏也愈来愈快,汽车成了人们的主要工具,它给我们带来了前所未有的方便与快捷 ,在大家赞叹社会进步、享受社会进步的同时,它也给我们带来了灾难,一个个鲜活的生命消失在飞驰的车轮下,一个个幸福美满的家庭转眼破碎不堪。因此,我们要遵守交通规则,安全行驶,才能避免这些事故的发生,健康成长。

? 全世界情况:

每年 60万人全球死于交

通事故总人

数

3200多万

每百辆车 1.2人

珍爱生命,远离交通危险

——自从世界上第 1辆机动车问世后,全球死于交通事故的人数已达 3200多万人。上一个世纪,全世界因交通事故共死亡 2585万人 , ,超过了第一次世界大战的死亡人数。平均每百辆车至少夺走 1.2个人的生命。目前全世界每年死于交通事故的人数约 60万人, 受伤人数达 1000多万。

珍爱生命,远离交通危险

? 据开发区交通队提供的统计数据:

? 今年 1— 8月份共发生交通事故 1658起、比去年同比上升了 14.6%,伤 528人、比去年同比上升 26.9%,亡 13人、比去年同比上升了 85.7%;其中路口交通事故有 1326起、比去年同比上升了 14.6%,伤 412人、比去年同比上升了 15.1%,亡 10人、比去年同比上升了 900%;路口交通事故占管界交通事故总数 80%、伤人占 78%、亡人 76%。

珍爱生命,远离交通危险

2012年 1月 15日早 7时许 ,在兰临高速新七道梁隧道内,一辆黑色轿车冲入一辆蓝色大货车底部,致使轿车内包括司机在内的两人死亡,另一名乘客头部受伤。

珍爱生命,远离交通危险

2012年 8月 5日凌晨 3时左右,南京市中山北路湖北路口发生一辆重大交通事故,一辆白色轿车与一辆小货车相撞,不幸造成四人死亡。这起重大交通事故的原因已查明 ,系“英菲尼迪”小轿车司机焦某醉酒驾驶所致。 8月 5日凌晨 3时,号牌为苏 A97G37的“英菲尼迪”小轿车沿中山北路由南向北闯红灯快速通过该路口时,与沿湖北路由东向西行驶的号牌为苏 A166D6的轻货相撞,小车撞到货车左侧尾部后又撞上右侧一名行人,向前翻滚 70余米。据了解,小车内两名乘客均被抛出车外,司机被卡车内,均当场死亡,行人也因伤势过重抢救无效死亡。

珍爱生命,远离交通危险

2007年 05月 03日 05时 30分田某某驾驶农用运输车(河南 SB5198)内乘高丽由北向南行至北京经济技术开发区东环南路与建安街路口北侧 100米处时,适有郭某驾驶重型罐式货车 (冀 G41646) 由南向北越过道路中心隔离护栏对向驶来,农用运输车前部左侧与重型罐式货车前部右侧相撞,造成田某某、高某当场死亡,两车损坏。郭某为全部责任,田某某、高某为无责任。

珍爱生命,远离交通危险

2006年 9月 12日 20时 40分,陈某驾驶轻型厢式货车由南向北行至开发区永昌中路与兴盛街路口迤南 30米处掉头时,适有刘某某驾驶两轮摩托车由北向南驶来,两轮摩托车前部与轻型厢式货车右侧后部相撞,造成刘某某受伤,两车损坏,刘国清经医院抢救无效死亡。

珍爱生命,远离交通危险

2006年 5月 1日 2时 20分,贾某某驾驶两轮摩托车,后乘王某某、范某某由南向北行至开发区荣华北路与万源街路口南侧 100米处,适有李某驾驶轻型普通货车由北向南驶来,小货车前部与两轮摩托车前部相撞后,两轮摩托车起火,造成贾某某、王某某、范某某受伤,两车损坏,贾某某经医院抢救无效于次日死亡。

珍爱生命,远离交通危险

2006年 8月 22日 7时 30分,王某某驾驶重型自卸货车由西向东行至开发区同济南路与景园街十字路口,适有孙某驾驶两轮摩托车,后乘郭某,由南向北驶来,两轮摩托车前部与重型自卸货车右侧油箱部位相撞后,重型自卸货车右中轮及有后轮将两轮摩托车及孙某身体碾轧,造成孙某死亡,郭某受伤,两车损坏。

珍爱生命,远离交通危险

一个个血淋淋的“故事”,一幅幅血淋淋的画面,让我们不寒而栗。我们不禁要问“交通事故”到底是什么。是一场战争吗?不,不是!可为什么它不是战争却比战争更加凄惨, 付出比战争更大的代价。。。

让我们珍爱生命,远离交通危险。

珍爱生命,远离交通危险

谢谢!

范文三：交通安全课件

交通安全知识教育

一. 认识交通标志

交通标线

同学们，你看见上用漆划的各种各样颜色线条吗？这就是" 交通标线" 。道路中间长长的黄色或白色直线，叫" 车道中心线" 。它是用来分隔来往车辆，使它们互不干扰。中心线两侧的白色虚线，叫" 车道分界线" ，它规定机动车在机动车道上行驶。非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是" 停止线" 。红灯亮时，各种车辆应该停在这条线内。马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是" 人行横道线" 。行人在这里过马路比较安全。

隔离设施

交通隔离设施主要有行人护栏和隔离墩或绿化隔离带。行人护栏是用来保护行安全，防止行人横马路走入车行道和防止车辆驶入人行道的。隔离墩或绿化隔离带是设在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的。希望大家不要跨钻护栏和隔离墩或绿化隔离带，走进车行道，否则有被车辆拦倒的危险。

交通信号灯

在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的" 交通警" 。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。

二、汽车的性能和我们必须知道的内容

在一般情况下，汽车在行驶中，如遇到危险情况，驾驶员踩刹车减速或停车就可能避免交通事故。但是，遇到紧急突然情况，如行人或骑车人在车辆临近时横穿马路，尽管驾驶员采取紧急刹车的措施，也难免发生撞车、撞人的事帮。同学们，你们都知道惯性的原理，驾驶员从发现危险到采取紧急刹车到汽车完全停止，需要两个过程，即" 制动停车过程" 和" 制动停车距离" 。这就如同你在奔跑中突然停下来，还受惯性的作用，不由自主地向前冲击几乎一样。汽车行驶速度越快，惯性力越大，制动停车距离越长。因此，汽车不是一刹车就能停止的。

检测结果表明，当汽车以每小时40公里的速度行驶行进时，从司机发现情况急刹车到制动有效，车会向前继续行驶18。82米远，才能停住：而在雨、雪天气，由于路面较滑，会向前继续行驶达24米。

在日常生活中，有许多人不懂得汽车惯性的道理，以为汽车只要一刹车应付以立即停止，于是便毫无顾忌地在行驶着汽车前横过马路或从停着车头车尾突然走向车行道上，结果被汽车撞倒了。这种案例在我市时常出现，特别是农村公路和小学生更为突出。

对于这种情况，汽车驾驶员也无可奈何。如果出现类似的交通事故，横穿马路的人往往要负责主要责任。

汽车转弯：当汽车的方向灯一闪一闪时，它告诫人们，汽车要转弯时所占用的空间宽度大于车辆本身的宽度，这是因为汽车在转弯时，前后轮不会在同一条弧线上，而是有一定的距离差距的。这个差别就叫" 内轮差" 。由于这种" 内轮差" ，使汽车转弯时，前轮可能通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。

懂得了汽车转弯时的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。其实，如果你离转弯的汽车太近，

就很可能被车尾撞倒，液压离转弯的车辆横距一公尺以外。

三、自行车使用常识

我国《中华人民共和国交通管理条例》明文规定：未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车。而当你已达到法定的骑车年龄，准备骑车，则必须认真学一学交通规则和掌握安全骑车要领。

自行车首先应该保持机件完好，安全设备、牌证齐全有效。骑车前，应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、龙头等是否完好。学骑自行车时，应选择广场、操场或人车稀少的道路。严禁在交通繁华地段学骑自行车。

当你已经掌握骑车技术，可单独骑车时，你还应该掌握以下几条安全骑车规则：

1、在非机动车道内按顺序行驶，严禁驶入机动车道。在没有划分非机动车道的道路上行驶，就尽量靠右边行驶（距路边边缘线1。5米以内），不要在公路中间行驶，不要扶身并行，互相追逐或曲折竞驶，不要双手离把、攀扶其他车辆或手中持物，更不能逆向（在路左边）行驶。

2、骑车至路口，应主动地让机动车先行，遇（红灯）停止信号时，应停在停止线以外（不得超越停止线）。严禁越线闯红灯。遇有陡坡或冰雪路段应以及车闸失效进下车推行。

3、骑车转弯前，要减速慢行向后了望，伸手示意。左转弯前伸出左手示意。同时要选择前后无来往车辆时转弯，切不可在前后有来往车辆进突然猛拐，争道抢行。在交叉路口转弯时要转大弯行驶。

4、自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序的停放。在没有设置交通标志的路上停放也不要影响车辆、行人的正常能行。

5、在大、中城市市区道路上，不准骑自行车带人。

四、乘车须知

我们不少同学上学、放学每天几次乘坐车辆。然而乘坐车辆也应该讲究社会公德和掌握应有的乘车常识，以保障人身安全。

1、乘车须在站台指定地点依次候车，待车辆停稳后先下后上。上车后主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客：下车后，应随即走上人行道，千万不要在车前或车尾急穿马路，以防被车撞倒。

2、不准在车行道上招呼出租车。因为在车行道上招车妨碍交通，很容易被你招来的以及路上来往的车辆撞倒自己。甚至会造成因被招呼的车突然导致后车追尾相撞事故。所以，在人行道或路边招呼出租车才能保证安全。

3、不准拾易燃、易爆等危险物品乘车。这些物品会受热、挤压或意外情况引起或爆炸，造成人身伤亡和车辆损坏。

4、机动车在行驶中，乘车人要坐稳扶牢，防止紧急刹车，不得将头、手伸出窗外，以免被来往车辆擦伤自己。不准在车辆未停稳时急忙下车。

5、乘坐大卡车时，不准站立，不准坐在车厢栏板上。否则，如遇车辆紧急刹或转弯时惯力或抛出车外。乘坐大卡车时，应蹲下，并抓牢车厢栏板。

五、爱路护路与交通安全

我们中小学生，是祖国的未来，新世纪的接班人，不仅要自觉遵守交通法规，而且要做爱路护路的好少年。

因此，大家必须努力做到：

1、保护道路上的安全防护设施。不要跨、跳、蹬、钻、翻越人行道护栏和车行道护栏，不要在护栏上倚、坐或晾晒衣物等。

2、路上的岗亭、岗台、候车棚、交通标志等都是为保障车辆、行人安全服务的，

应得到保护和护理。不得推、摇、扳、拆，发现有人损坏要坚决制止，并及时向交警部门报告，使之得以保护和修理。

3、不准向公路上抛物，如：果壳、垃圾、砖瓦、石块等，不准在路上打场晒粮或放养牲畜。

4、不准向行驶中的车辆身弹弓，掷危险物品以及水果、易拉罐、砖瓦、石子等杂物。

上述违章行为都将危害交通安全，希望同学们不仅自己能够遵守交通规则，还要积极宣传交通法规，让全社会的人都来维护交通安全，预防事故的发生。

六、马路不是游戏场

道路是为了便利交通而建造的。道路上车辆、行为川流不息，交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、追逐，把它当成" 游戏场" ，不仅影响交通，而且非常危险。现实生活中，已经产生了不少悲剧和血的教育。

中小学生处在生长发育、增长知识阶段，对很多事物非常感兴趣。例如踢足球、滚铁环、溜冰、打羽毛球、放风筝等，不少人不仅在课间休息时间玩，而在上学、放学的道路上也玩。殊死搏斗不知这样非常危险，有时为追赶玩的物品跑向路中，导致汽车驾驶员措手不及，而发生交通事故。在人行道上跳橡皮筋、踢毽子、玩呼拉圈，都会给来往人带来不便，也是妨碍交通的违章行为。

在道路上追追打打，车前车后乱窜，互相扔石子、泥块、处于开心、好奇，在道路上追车、扒车，向行驶中的车辆投掷杂物，以此取乐等等，这些都是危害交通导致事故的根源，是必须严格禁止的行为。

马路不是游戏场所，不能在道路上玩耍。同学们要互相提醒，相互监督，相互照应，当一名维护交通安全的" 宣传员" 。

七、如何过马路

上学、放学和外出活动，我们几乎天天都要在马路上行走。走路要保障安全，这里的学问多着呢！有不少行人因为不懂得过马路的学问，结果招来车祸、丧身于车轮之下。

那么，过马路要注意哪些交通安全事项呢？

第一. 行人须在人行道内行走，没有人行道时靠路边（距路边缘线1米处以内行走，并注意前后车辆.

第二，横过车行道，必须走人行横道。没有人行横道的，须事先看清左右来往车辆，待车辆走过后直行通过，不要追逐、猛跑。

第三，不准在车辆监控时或车辆停着的车后突然横穿马路，也不要走在路中突然回头走。这些会导致驾驶员措施不力、判断失误，导致交通事故。

第四，学龄前儿童及幼小学生无自我判断和保护能力的，在街道或公路上行走，须有成年人带领。

第五，晴天过公路，如有灰尘应回避一下，但不要盲目抢上风；雨雪天气，打伞、穿雨衣不要遮信视线，停止与车辆碰撞。

第六，过交叉路口，要注意交通信号，熟记红灯停，绿灯行。有些路口设置了红绿两种颜色的人行横道灯。绿灯这儿时，准许行人从人行横道内通过；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道，这时行人应让在人行道上等候。

八、行路常识同学们会说，行路有什么常识可言，人自从出生蹒跚学步时就会走路。其实不然，行路有很多学问和常识，必须要充分加以认识和运用，才能够有效地保护自己。那么行路要注意哪些事项呢？

首先要有交通安全意识。外出走路，随时都会遇到威胁自己生命安全的复杂情况，因此要集中思想，注意不要撞着别人，也要防止别人撞你自己，做到安全行路。走路时不可低头看书看画；遇风、雪、雨、或烈日天气，不要将衣物、雨具挡住行走视线；遇大风刮起灰尘不要突然横过公路抢上风；冰雪天气，还要在马路堆雪人、滚雪球、打雪仗、滑冰等；不要在公路上滑旱冰、做游戏等。上述不良行为极易引发交通事故. 其次要规范自己的走路行为。在城市街道，走路必须走人行道，在农村公路须靠路边行走。横过街道必须走" 人行横道" 、" 人行天桥" 或" 地下通道" 。这样可以避免与车辆发生碰撞。

第三，要有良好的行路心态。在城市要横过街道确实叫人胆颤心惊，南来北往的各种车辆往往叫人进退两难。这时要觉着不要慌张，做到" 宁停三分钟、不抢一秒" 。过马路时要先左看看，右看看，待确无来往车辆时再通过。切忌过马路时犹豫不决，停停走走、跑向路中又回头或者盲目突然横穿。

九、发生交通事故怎么办

交通事故是指车辆驾驶人员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通有关活动人员，因违反《中华人民共和国交通管理条例》和其他道路交通管理法规、规章的行为，过失造成人身伤亡或财产损失的事故。

" 事故现场" 是指发生交通事故的车、物、人、畜以及有关痕迹物证等所在空间场所。发生交通事故后，当事人应在交警到来之前，用绳索、石块等设置现场保护警界线，以防止现场被破坏。因抢救伤者需移动伤者和车辆，要划好详细标记，以保护现场原貌。

发生事故后，当事人或目击者应将事故发生的时间、地点、肇事车辆及伤亡情况，迅速拨打电话"122" 、"110" 或委托过往车辆、行人报告附近交警部门。

在交通民警未到时，当事人绝不允许随便离开现场或私自处理。当事人肇事逃逸或者有意破坏、造现场、毁灭证握，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。当事人一方有条件报案而未报案或未及时报案，使事故责任无法认定的，应负全部责任；当事人各方有条件报案而均未报案，或未及时报案，使事故责任无法认定时，负同等责任。

我们如果遇见交通事故，要立即帮助维护交通秩序，帮助打电话报警，记清车辆牌号，寻找伤者，帮助求护。发现事故双方有" 私了" 情况，要及时劝阻。

如果是我们中学生发生了交通事故除了应该注意以上几点外，不定期要特别留心几点：

1、千万不要" 私了" ，如伤势不重的情况下，及时寻求帮助，叫旁边的叔叔阿姨及时通知自己的父母或者老师，或者打"122" 、"110" 报警，通知警察赶到现场处置。

2、一定要及时记住肇事车辆折车牌号、颜色、大小、形状，以防肇事车辆逃逸。

3、不要移动伤者和车辆，一定要保护好现场以使认清事故责任。确实要移动的，也要划为好详细标记。

范文四：交通安全课件

交通安全重点一、驾驶员因素分析二、车辆安全重点一、汽车司机应该具备怎样的心理素质？汽车行业的工作特点是以个体单车形式为乘客提供服务。汽车司机在乘客服务的过程中，一方面要及时处理来自交通环境和车辆本身的各种问题，负责把乘客安全迅速地送达目的地. 另一方面还要妥善处理自己和乘客之间的关系问题，维护好自身的安全和利益。因此，对于汽车驾驶员来说，除了应该具备一定的汽车基础知识、强健的身体素质和娴熟的驾驶技术外，还必须具有良好的心理素质，以便他们能够在各种紧张、复杂的情况面前沉着、机智、妥善地加以处理和应付，从而有效地避免各种安全事故的发生。 1、谦虚谨慎的生活态度 ?研究分析发现，汽车驾驶室把驾驶员和车外的环境分成了两个世界，汽车具有移动十分迅速的特点，驾驶员走进驾驶室后借助于强大的机械动力很容易产生一种“蒙面超人”的变态心理。即使是原本十分胆小怕事的人也会因此而产生一种自豪、逞强的感觉，这种心理和感觉在汽车司机队伍中表现得尤为明显。在这种“超人”心理的支配下他们感到“骄傲而自豪”，很想在乘客面前显示一下：要么在其它交通参与者面前显示一下自己的车技，飘飘然中，他们丧失了自己应的警惕，要么来不及应付突然而至的交通障碍引起交通事故，要么出言不逊与乘客发生纠纷? 因此，作为一位合格的汽车驾驶员一定要努力克服骄傲自满的“超人”心理，时刻保持谦虚、谨慎的生活态度。 2、沉毅果敢的意志品质汽车司机在驾车营运中难免会遇到一些突发事件：驾驶员的驾驶技术、车辆的安全技术性能和安全防护设施是一个方面，但最关键的因素还

是要看此时此刻驾驶员能否沉着果断地采取一切必要的应急措施。

3、乐观稳定的思想情绪汽车司机在行车过程中需要时刻留心观察车外交通状况和车内乘客的言语举动以及车辆各部件的运转情况，必须始终保持旺盛的精力和高度集中的注意力。因此，汽车司机情绪的好坏对安全行车影响极大。 4、坚韧持久的注意品质影响汽车驾驶员注意力的指向性和集中程度的因素很多，家庭的琐事、经济的得失、恋爱的成败、马路上的行人与车辆、交警和处罚、乘客的言行等甚至连气候条件因素也能引起司机注意力的变化。这些因素大致可归为两类：一类是由于驾驶员客观生理影响可以使驾驶员感到精力和体力不足，因此造成注意力无法集中和持久。另一类是由于驾驶员的主观心理因素易造成注意力的分散。因此，汽车驾驶员可以从以下几个方面来培养自己持久稳定的注意品质：1提高安全意识，加强注意力的指向性。2努力培养乐观稳定的思想情绪，防止分散注意力。3要注意劳逸结合，保持健康的体质。 ?5、敏锐的危险感知能力 ?

二、如何避免汽车的交通违章？汽车交通违章主要有以下9个方面：（1）违章超车。十次肇事、九次快。汽车违章超车现象十分严重，占汽车交通违章之首。在划有两条以上机动车道的路段，许多汽车左右开弓能超则超，严重影响其它车辆的正常行驶。在行驶中声音超车是最危险的，因违章超车造成的事故占事故总数的20％左右。

（2）争道抢行。这类违章汽车占的比例也是很大的。在大中城市，因机动车争道抢行而受到指责的以汽车为多。（3）超速行驶。有的驾驶员根本不顾道路情况和交通法规的规定，一路超速行驶，特别

在郊区公路上更是如此。（4）疲劳驾驶。疲劳驾驶是交通法规明令禁止的行为。但这种违章的外在表现并不十分明显，值勤交通民警很难纠正，只是出事故时才能证实。疲劳驾驶在汽车驾驶员中十分普遍，是诱发汽车交通事故的主要原因之一。（5）违章停车。违章停车对行驶秩序影响最，特别是汽车，想停哪儿就停哪儿，想怎么停就怎么停。其表现在两个方面：一是停车不靠国。二是个别汽车驾驶员，竟然在车行道内突然停车上下乘客，根本不靠边，严重影响后方车辆的正常行驶，甚至因此而造成交通堵塞。（6）违章掉头。有的汽车驾驶员，为了方便和节约时间，无视交通法规，在路段上任意掉头，扰乱交通秩序。（7）闯红灯。不少驾驶员缺乏遵守交通法规的自觉性，认为红绿灯是自动制，交警不在没人管，便公然闯红灯，给绿灯正常进路口的车辆造成威胁。在夜间该情况尤为严重。（8）机件损坏继续行驶。这类违章以老汽车居多。（9）故意污损后牌照。表现为整车擦洗得非常干净，而唯独后牌照被污泥或尘土遮盖。这种违章直接后果是便于汽车在违章或发生事故后逃逸。上述9种违章，是带有汽车行业性质的交通违章。应该看到，这些违章行为在给交通秩序造成危害的同时也强了发交通事故。为了维护良好的交通秩序，保证交通安全，汽车驾驶员应当自觉遵守交法规，避免交通违章。三、交通事故发生的特点

汽车发生的交通事故具有自身的特点。具体来说，有以下几个方面：

1、超速行驶故多

? ?? ?? ?? ?“十次事故九次快”，这话是有道理的。在大量的事故

案例中，超速的案例占有很大的比重。汽车驾驶员超速行驶违章居多的原因是多方面的。其根本原因是受“利益”驱动，即“时间就是金钱”的观念在行动上的具体体现。 2、违章超车事故多

? ?? ?? ?? ?超车是驾驶汽车时最危险的行为之一。因此，交通法规对超车做了极严格的限制。超车时需要一定的时间和距离，如果掌握不好或运用不当则会发生事故。汽车驾驶员在运营中，应当尽量避免不必要的超车，应跟上前车鱼贯而行。确实需要超车时，一定要做到前车有情况时不超. 道路、气候、环境条件不允max.book118.com 把握时不超。 3、争道抢行事故多

? ?? ?? ?? ?争道抢行的事故以汽车为多。争道抢行是一种不良的驾驶作风，它不仅受到道路上其它驾驶员、行人的指责，而且极易出事故。因为争道抢行者往往强行插入正常行驶的车车辆中，把自己的意愿强加于他人，而一旦别人不让则事与愿违，事故就会发生。争道抢行的另一个危害是容易造成两车斗气。 4、疲劳驾驶事故多

? ?? ?? ?? ?疲劳驾驶也是汽车交通事故的重要原因之一。由于目前我国汽车行业大多采取承包或租赁方式，这种经营方式决定了驾驶员只有选择超时劳动才能取得高报酬，不可避免地造成了“只顾挣钱。不顾安全”的局面。摆正“安全与赚钱”的关系，应当是值得每一个汽车驾驶员深思的问题，驾驶员可以通过主观努力来减少疲劳驾驶，从而避免交通事故。 5、夜间行车事故多

? ?? ?? ?? ?我国汽车行业从业人员迅猛增加，夜晚的交通事故也以汽车为多。

? ?? ?? ?? ?夜晚事故多的一个客观方面是受光线的影响。这是每一个机动车驾驶员在夜间行驶时都会遇到的，要不断提高夜间驾驶的适应性。而汽车驾驶员夜间事故多还有其主观上的原因，那就是疲劳驾驶、超速行驶、灯光损坏继续行驶。另外，汽车在路口抢行、夜间闯红灯等违章行为，也大部分发生夜间。 6、尾撞事故多

? ?? ?? ?? ?汽车尾撞事故多，在与前车没有保持足够的安全距离，当车上没有客人时，汽车驾驶员左顾右盼，造成注意力不集中，即使此时车速不快，但对突然情况也不能及时处理。 7、开关车门事故多

? 汽车在道路上上下乘客较为频繁。所以，开关车门时的事故概率就多于其它车辆。所以，汽车驾驶员除自己开门应注意外，还要提醒乘客不要随意开门，以防止此类事故的发生。四、四季注意哪些行车安全事项？ ?1、春季行车

? ?? ?? ?? ?俗话说：“春困秋乏夏打盹”，春天容易犯困是人所共知的。春困会降低机动车驾驶员的反应能力和应变能力，所以克服春困，应当是驾驶员春季安全行车的前提。第一，驾驶员应当养成有规律的作息习惯，以调节好“生物钟”。特别是要保证充足的睡眠，使头脑保持清醒。第二，要多吃一些防止疲倦的食物，富含维生素的食物如白菜、韭菜、萝卜、柑橘。碱性食物如苹果、海带。含咖啡因的食物如咖啡豆、巧克力、浓茶。含钾的食物如黄豆、榨菜。第三，行车中感到困倦时，应适当少穿一点衣服，降低一下体温，仍感困乏则可停车休息。 2、夏季行车

? ?? ?? ?? ?夏季是公路交通事故的高发季节。人在高温的环境里会使大脑的运动区域功能下降，肌肉工作能力、动作的准确性、协调性和反应速度均会降低。

? ?? ?? ?? ?夏季安全行车应做到以下几点：（1）要保持充沛的精力。合理安排作息时间，保证足够的睡眠，中午最好能睡上一觉。（2）出车前应喝足水，并随车携带一些饮料和防暑药品，饮料最好是含糖的，因为补充糖水可保持大脑的兴奋。药品应备一些十滴水、藿香正气水等，防止中暑。（3）行车途中如出现头晕、心悸、困乏、无力时，应尽快找荫凉地点停车，用冷水洗洗脸，活动一下，喝点清凉饮料。感到精神好些再上路，千万不可勉强驾驶。（4）注意观察水温，如过高则应停车，打开机器盖散热。同时注意检查轮胎气压，过高时应停车检修。（5）夜晚行车注意乘凉人，特别是在闷热天气，人们到路边乘凉较多，应放慢车速，防止发生意外交通事故。 3、秋季行车

?秋高气爽、气候宜人，不寒不暑，冷暖适中，正是一年的好时光。从人体机能讲，秋季与春季一样面临着由暖至冷的转换过程。人体各生理系统又进入了一个周期性的休整阶段。而这一阶段的外在表现便是“秋之”。 ?“秋乏”会给驾驶员的安全行车带来困扰，克服“秋乏”的最好方法是进行自身的调节。心理上要振奋精神，克服困倦和睡意. 生活上要保证充足的睡眠和合理的饮食，使之尽快适应季节变化带来的影响。秋季还是一个多风多雨的季节。驾驶员在这种特殊气候下行车，必须谨慎小心，随时注

意观察路面情况及行人，骑车人的动态、做到心中有数，有备无患。

4、冬季行车

? ?? ?? ?? ?冬季行车，除掌握好冰雪路上行车安全外，还要注意以下3个问题：（1）做好车辆冬季保养，确保车辆在低温状态下正常工作。（2）驾驶员要注意防止冻伤。因为冻伤不但影响身体健康，而且妨碍安全行车，一是初冬时注意手、脚的保暖，二是口服一些维生素B2和维生素E ，提高肌体的抗寒能力。（3）由于天气寒冷，人们衣着加厚，棉大衣、棉帽子很容易遮挡人的视线，影响人的听觉。所以，即使是在无冰雪的天气里，驾驶员仍要谨慎驾驶，以防不测。车辆安全检查重点一、转向系：

?1．横（直）拉杆、转向球销、转向器、转向节及臂应无裂纹和损伤，球销不得松旷；转向器及座安装牢固。

?2．各部件连接齐全、完好，锁止可靠，不得有使用铁丝、半边销代替标准开口销现象。

?3．方向盘转动灵活，操纵方便，无阻滞现象。转向系统在任何操作位置上，不得与其它部位相干涉。二、制动系： 1．不得有漏油、漏气现象。 2．行车制动系统工作正常，各连接锁销齐全、完好、牢靠。 3．手制动作用有效，气压仪表工作正常 4．制动系的各种杆件、管道不得与其它部件在相对位移中发生干涉、摩擦。 5．贮气筒、制动管道应固定牢靠。三、传动系：传动轴、万向节不得有裂纹和松旷现象；各连接部位螺栓齐全、完好，牢固可靠。四、灯光：前大灯、防雾灯、转向灯、小灯、刹车灯、尾灯安装牢靠，完好有效；

雨括器工作正常。五、燃料供给系： 1．不得有漏油现象，不得有采用其它工具直接供油现象。 2．油箱、油管应固定牢靠。六、轮胎： 1．不得有严重磨损，胎面和胎壁上不得有长度超过25mm 或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。 2．胎冠花纹深度：前轮胎不小于3.2mm ，其余轮胎不小于1.6mm 。 3．不得有影响使用的缺损、异常磨损和变形，胎面不允许因局部磨损而暴露出帘布层。 4．轮胎气压符合要求；同轴轮胎规格、花纹形状应一致。 5．轮胎螺母完整齐全，不得松旷。七、悬挂：不得有断裂、移位现象。八、随车安全设施：配备有三角木、灭火器、安全锤，在冰雪道路上运行必须配备有防滑链条；灭火器应有效，并放置在便于驾乘人员取用的位置。望车队各位同仁严格执行《道路交通法》以保障自身生命安全，圆满完成公司下达的出车任务。 * * 交通安全培训公司安全处