红星锐评丨高铁超载致“无力运行”，不能只怪上车补票旅客
- 作者: 凹凸欧巴
- 来源: 数月亮
- 2019-06-18
10月1日，当G108列车途经常州北站时，车站开启广播，告知旅客列车“已无力运行”，请各位无票旅客抓紧时间下车。无独有偶，10月7日，一段高铁超载无法运行的视频再次刷爆网络。视频显示，经停郑州东站的G402次列车车厢被乘客挤爆，导致列车无法运行。国庆长假期间，高铁列车频频因为超载而停运，究竟是谁之过？
▲ 资料图 图据视觉中国
据专家介绍，高铁列车确实具备一定的超载能力，但只能在安全的范围之内。较之普通列车与“和谐号”，“复兴号”高铁列车在设计上更加智能，加载了超员自动报警功能，当达到一定旅客量时，会自动报警或停车。而“和谐号”没有加装自动报警装置，是从售票量源头控制乘车人数。
可见，高铁列车“无力运行”虽是新鲜事，却合情合理。出行，安全自然是第一位的。因此，旅客不妨在此事上多一些理解和配合，毕竟，还有什么比生命安全更重要呢？
那么，那些无票旅客是否该为列车的停运负责呢？在国庆假期等出行高峰时段，旅客常常一票难求，购买短程票采取上车后再补票也就成了一种无奈的选择。一般来说，列车都拥有一定的超载空间，所以允许短途票乘客先上车后补票也不失为一种人性化的操作方式。在中国幅员辽阔、人口众多的现实情况下，对那些在“复兴号”上迟迟不愿下车的旅客，也无需太过苛责。
